Любознательным пешеходам и водителям: как изготавливают дорожные знаки, таблички, указатели?
Эволюция затронула все сферы жизни. Даже на дорогах знаки и светофоры стоят не такие, как 10-20 лет назад. Как же сегодня изготавливают, знаки, указатели и таблички, помогающие ориентироваться во время дорожного движения всем его участникам?
Чуть более ста лет назад, в 1908 году была введена современная система дорожных знаков. За это время их внешний вид успел значительно измениться. Если раньше дорожный знак представлял собой палку с нарисованной табличкой красками и от руки через трафарет, то теперь это нечто нано-технологичное и универсальное, способное не только помочь разобраться в правилах движения. Производство включает особые компоненты, позволяющие видеть изделие не только днем, но и ночью. Такой эффект видят все, тем более когда попадает прямой поток света. Благодаря пигментам краски происходит сильное отражение от поверхности.
Все приспособления, установленные вдоль дорог, должны полностью соответствовать принятым стандартам. За этим следят государственные организации. Поэтому производитель обязан выполнять работу в полном соответствии СНиПам. Для того, чтобы все получилось по регламенту, прежде всего задействуют компьютерные технологии. С помощью специального программного обеспечения вводятся все настройки и корректировки. Затем агрегат может начинать сам процесс.
Механизм самостоятельно вырезает нужные формы на пленке. Когда убираются излишки, можно увидеть трафарет будущего изделия. Если на нем нет повреждений или искажений, значит его можно использовать дальше. На полотно из полиэстровой ткани, предназначенное для размещения знака, наносится краска с отражающим пигментом. После высыхания заготовку размещают на стол ламинатор, где наносят шаблон. Для удаления пузырьков воздуха и складок применяют вакуум. После этого в течение нескольких минут изделие обрабатывается облучением, мощность которого составляет 6000 Ватт. Это необходимо для активации краски в местах нанесения букв, открытых слоях. В результате нет даже самых маленьких просветов между основой и нанесенными символами.
Чтобы получить конечный результат, все изделие проходит промывку. В результате готовый знак может отправляться на монтаж. Чтобы обеспечить жесткость, неприхотливость во время эксплуатации при любой погоде, полотно крепят на алюминиевый пласт. Штамповочный пресс закругляет все контуры и пробивает отверстия для крепежа. Посредством шурупов и болтов табличка, знак или указатель будут фиксироваться на столбе.
Перед этим пластину погружают в емкость с кислотой, закаляющей алюминий и повышающей устойчивость к коррозии и воздействию осадков. Затем на металл наносится пленка со стеклянной крошкой. Она обеспечивает отражательную способность. Нанесение изображения осуществляется технологией шелкотрафаретной печати. В завершение изделие 5 минут сушится при температуре 66 градусов в специальной камере.
Чуть более ста лет назад, в 1908 году была введена современная система дорожных знаков. За это время их внешний вид успел значительно измениться. Если раньше дорожный знак представлял собой палку с нарисованной табличкой красками и от руки через трафарет, то теперь это нечто нано-технологичное и универсальное, способное не только помочь разобраться в правилах движения. Производство включает особые компоненты, позволяющие видеть изделие не только днем, но и ночью. Такой эффект видят все, тем более когда попадает прямой поток света. Благодаря пигментам краски происходит сильное отражение от поверхности.
Все приспособления, установленные вдоль дорог, должны полностью соответствовать принятым стандартам. За этим следят государственные организации. Поэтому производитель обязан выполнять работу в полном соответствии СНиПам. Для того, чтобы все получилось по регламенту, прежде всего задействуют компьютерные технологии. С помощью специального программного обеспечения вводятся все настройки и корректировки. Затем агрегат может начинать сам процесс.
Механизм самостоятельно вырезает нужные формы на пленке. Когда убираются излишки, можно увидеть трафарет будущего изделия. Если на нем нет повреждений или искажений, значит его можно использовать дальше. На полотно из полиэстровой ткани, предназначенное для размещения знака, наносится краска с отражающим пигментом. После высыхания заготовку размещают на стол ламинатор, где наносят шаблон. Для удаления пузырьков воздуха и складок применяют вакуум. После этого в течение нескольких минут изделие обрабатывается облучением, мощность которого составляет 6000 Ватт. Это необходимо для активации краски в местах нанесения букв, открытых слоях. В результате нет даже самых маленьких просветов между основой и нанесенными символами.
Чтобы получить конечный результат, все изделие проходит промывку. В результате готовый знак может отправляться на монтаж. Чтобы обеспечить жесткость, неприхотливость во время эксплуатации при любой погоде, полотно крепят на алюминиевый пласт. Штамповочный пресс закругляет все контуры и пробивает отверстия для крепежа. Посредством шурупов и болтов табличка, знак или указатель будут фиксироваться на столбе.
Перед этим пластину погружают в емкость с кислотой, закаляющей алюминий и повышающей устойчивость к коррозии и воздействию осадков. Затем на металл наносится пленка со стеклянной крошкой. Она обеспечивает отражательную способность. Нанесение изображения осуществляется технологией шелкотрафаретной печати. В завершение изделие 5 минут сушится при температуре 66 градусов в специальной камере.
Добавить комментарий